Bagaimana cara mengganti cakram kopling

Jenis perbaikan ini, seperti mengganti cakram kopling, tidak terlalu sering. Pada saat yang sama, Anda dapat melakukan penggantian baik di layanan otomatis maupun pada Anda sendiri. Dalam hal apapun, perlu diketahui apa yang berubah dan bagaimana. Ini akan membantu Anda memimpin penggantian sendiri atau memeriksa kualitas pekerjaan jika penggantian dilakukan di bengkel.

Bagaimana kopling mobil bekerja dan berfungsi

Bagi banyak pengemudi, "kopling" dikaitkan secara eksklusif dengan pedal di bawah kaki kiri. Sementara itu, ini adalah mekanisme yang rumit, dari kemudahan servis yang bergantung tidak hanya pada kenyamanan saat mengemudi, tetapi juga pada keamanan pengemudi.

Seperti yang Anda ketahui, roda-roda mobil berputar karena mesin, atau lebih tepatnya, rotasi poros engkol. Pada saat yang sama mesin tidak terhubung langsung ke roda penggerak. Unit daya memutar flywheel (detailnya tampak seperti roda gigi besar).

Roda gila, pada gilirannya, mentransfer rotasi ke poros gearbox. Lebih lanjut, melalui unsur-unsur terpisah dari transmisi, torsi ditransmisikan ke roda. Kopling mengikat roda gila (hitungan, mesin) dan poros utama dari gearbox.

Berkenaan dengan pedal kopling, pengemudi dengan menekannya dapat mematikan kopling (kondisional, lepaskan mesin dan gearbox). Singkatnya, mekanisme kopling terdiri dari tiga disk:

  • memimpin (itu mesin roda gila);
  • tekanan;
  • Follower.

Semua ini ditempatkan dalam casing dan disebut keranjang kopling. Roda gila (drive disk) mentransfer rotasi ke disk yang didorong semata-mata karena gaya gesekan. Disk yang digerakkan memiliki bantalan tahan aus dan ditekan terhadapnya oleh pelat tekanan terus-menerus di bawah pengaruh pegas yang kuat. Ketika pedal ditekan, drive kopling mendorong pelat tekanan menjauh, dan budak, pada gilirannya, bergerak menjauh dari flywheel.

Ketika datang untuk mengganti cakram kopling, itu sering berarti budak, karena dengan waktu lapisannya aus. Bahkan, disk seperti itu hanya habis dengan masa hidup terbatas.

Kapan mengganti disk kopling dan bagaimana melakukannya

Kesalahan dari drive slave ditunjukkan oleh apa yang disebut slip kopling. Artinya, torsi dari flywheel ke disk tidak ditransmisikan, kopling "slip" atau slip. Tanda-tanda fenomena ini adalah sebagai berikut:

  • bau khas terbakar dengan meningkatkan kecepatan mesin;
  • Mobil perlahan-lahan mempercepat, itu tidak menarik baik ketika jalan naik atau di bawah beban;
  • ada peningkatan vibrasi, kemungkinan dampak di area adhesi;
  • meningkatkan pengereman bebas dari pedal kopling (kopling "grasps" sudah di bagian atas).

Semua ini menunjukkan bahwa disk tidak ditekan rapat terhadap flywheel. Dan jika kita berbicara tentang drive, maka ada kemungkinan opsi: kegagalan mekanis (menjepit mata air, mata air peredam, slot hub rusak) atau lapisan gesekan aus. Dalam kasus pertama, kemungkinan besar, Anda harus mengubah disk kopling, dan yang kedua Anda bisa dapatkan dengan mengganti bantalan gesekan.

Jika berbicara tentang lapisan gesekan, hamparan gesekan biasa terbuat dari bahan organik. Dalam operasi normal mobil dalam kondisi normal (misalnya, mengemudi melalui kota dan di sepanjang jalan), penggantinya akan diperlukan, kira-kira, setelah 80 ribu kilometer lari.

Kami juga merekomendasikan untuk membaca artikel tentang bagaimana kopling di kotak otomatis bekerja dan berfungsi. Dari artikel ini Anda akan belajar tentang fitur kopling transmisi otomatis, serta kelebihan dan kekurangan solusi ini.

Namun, kebiasaan memulai secara tiba-tiba, peningkatan beban pada mobil (misalnya, mengemudi secara agresif, tergelincir di tanah, salju, pasir, trailer penarik, dll.) Menyebabkan penurunan yang signifikan dalam kehidupan pelapis.

Jika mesin terus beroperasi dalam kondisi yang mendekati ekstrim, ada baiknya memeriksa kondisi lapisan setelah 20-40 ribu kilometer berlari. Dan itu lebih baik untuk menginstal segera ketika mengganti lapisan lebih tahan aus bahan. Misalnya, dari serat Kevlar, bahan komposit karbon atau sermet.

Bagaimana cara mengganti cakram kopling

Mengganti kopling pada mobil penggerak roda depan lebih sulit daripada pada kendaraan penggerak roda belakang, tetapi juga mungkin di garasi. Namun, sebelum ini, ada baiknya untuk membiasakan diri dengan fitur perangkat kopling pada merek dan model mobil tertentu. Jenis perbaikan ini akan membutuhkan:

  • pit atau trestle (Anda juga bisa menggunakan jack atau winch untuk mengangkat bagian depan mobil;
  • set kunci pas, cakram kopling cadangan;
  • perangkat pencahayaan (senter atau lampu);
  • Minyak rem (untuk kendaraan yang koplingnya hidrolik).

Untuk sampai ke cakram kopling, Anda perlu melepas gearbox. Untuk melakukan ini, Anda mungkin harus melakukan beberapa operasi persiapan: lepas starter, poros cardan, resonator, manifold buang, dll.(tergantung pada fitur desain kendaraan).

Setelah membongkar gearbox, mekanik mendapat akses ke keranjang kopling. Disk dapat dihapus setelah penutup keranjang dihapus. Disarankan untuk memeriksa bantalan pemerasan pada saat yang sama dan menggantikannya jika perlu. Berkumpul dalam urutan terbalik.

Kami juga menyarankan untuk membaca artikel tentang apa itu coupler pos pemeriksaan. Dari artikel ini Anda akan belajar tentang tujuan, perangkat, serta seringnya malfungsi transmisi perpindahan gigi dan cara menyesuaikan sisi transmisi.

Penting: Jika disk dipasang dengan misalignment atau baut gerobak tidak dikencangkan dengan benar, getaran akan terjadi saat kendaraan sedang beroperasi. Untuk menghilangkannya, perlu untuk membongkar kembali. Setelah perakitan, Anda perlu memeriksa tingkat cairan rem di sistem dan menambahkan jumlah yang Anda butuhkan jika perlu.

Seperti yang Anda lihat, untuk mengganti kopling sendiri pada manual, Anda harus memiliki alat dan kondisi yang diperlukan untuk pekerjaan itu. Sedangkan untuk penggantian kopling pada gearbox robotik, dalam hal ini prosedur menjadi agak lebih rumit.

Misalnya, mengganti kopling pada DSG membutuhkan perangkat mahal yang khusus untuk pembongkaran dan pemasangan, serta adaptasi berikutnya.Namun, dalam hal ini, untuk mengubah pegangan pada kotak, robot dengan tangannya juga sangat mungkin.