Mana yang lebih baik: belajar mekanik atau otomat

Saat ini, permintaan untuk mobil yang dilengkapi dengan transmisi otomatis berkembang pesat. Pada saat yang sama, transmisi otomatis lebih diminati saat ini untuk pengemudi pemula, karena jauh lebih mudah untuk mempelajari dasar-dasar mengemudi pada mobil-mobil tersebut daripada mobil yang dilengkapi dengan gigi manual.

Faktanya adalah bahwa gearbox otomatis itu sendiri "memilih" ini atau itu gigi pada saat gerakan mobil, yaitu, seluruh proses berlangsung tanpa partisipasi langsung dari pengemudi. Dengan demikian, perpindahan gigi pada transmisi otomatis tidak akan mengalihkan perhatian pemula dari jalan saat mengemudi.

Selain itu, tidak adanya pedal kopling di mobil dengan perangkat otomatis akan menghemat pengemudi karena harus melakukan gerakan yang tidak perlu dan akan membantu untuk berkonsentrasi sebanyak mungkin pada proses mengemudi (ini sangat penting ketika mengemudi di lalu lintas kota).

Namun, permintaan untuk mekanik tidak jatuh juga, karena ada orang-orang yang menganggap ICIE lebih "universal", dapat diandalkan dan mudah dipelihara. Dengan kata lain, mereka yang ingin belajar cara naik ICE juga cukup.

Apa yang lebih baik untuk dipelajari: mekanik atau otomat

Sebagai aturan, di CIS, sebagian besar sekolah mengemudi hanya beberapa tahun yang lalu hanya menawarkan satu pilihan – instruksi mengemudi pada mobil dengan kotak mekanik. Ujian juga harus diambil hanya dengan mobil dengan transmisi manual.

Namun, hari ini situasinya agak berubah, yaitu, ada pilihan jenis transmisi. Tentu saja, banyak orang yang bertanya, lebih baik mempelajari mekanika atau otomatis. Selain itu, Anda bahkan bisa mendapatkan hak atas mesin kotak, yang pada saat yang sama mengecualikan kemungkinan menggunakan mobil dengan transmisi manual. Mari mengerti.

  • Pertama-tama, Anda harus mempertimbangkan tujuan dan tugas Anda sendiri dari awal, serta fitur mengemudi dan mengoperasikan mobil yang dilengkapi dengan gearbox otomatis dan manual.

Pada tahap awal, pelatihan di semua sekolah mengemudi dilakukan dengan cara yang sama, terlepas dari drivetrain mobil di mana ujian mengemudi akan diberikan. Namun, di masa depan, pengendara memiliki pilihan: cara terbaik untuk menyerahkan, kepada mekanik atau senapan mesin.

Beberapa lebih suka kotak otomatis ke kotak, percaya bahwa pos pemeriksaan seperti itu tidak memerlukan gerakan dan manipulasi yang tidak perlu, dan itu juga akan memudahkan untuk mengontrol mode kecepatan dan situasi di jalan.Lainnya memilih mekanik, percaya bahwa itu akan membantu untuk lebih merasakan perilaku mobil di jalan saat mengemudi, saat akselerasi atau pengereman.

Mempertimbangkan fakta bahwa saat ini ada kesempatan untuk menjalani instruksi mengemudi baik pada mobil dengan transmisi manual dan pada mobil dengan transmisi otomatis, perlu memperhatikan sejumlah fitur.

  • Pertama-tama, penting untuk memahami, lebih memilih mobil dengan transmisi otomatis, Anda dapat mengambil tes mengemudi pada mobil dengan transmisi otomatis. Oleh karena itu, pengemudi yang telah membuat taruhan pada mobil dengan transmisi manual perlu mengambil tes mengemudi pada mobil dengan transmisi manual.

Dalam hal ini, setelah melewati tes ICCT tidak ada pembatasan lebih lanjut dan larangan operasi mobil dengan semua jenis kotak (mekanik, otomatis, variator, robot). Ini berarti bahwa pengemudi akan dapat sepenuhnya menyadari dirinya di belakang kemudi, aktif menggunakan berbagai jenis transportasi, membuka kategori baru, dll.

Jika kita berbicara tentang mesin kotak, pos pemeriksaan seperti itu menarik para pendatang baru. Alasannya adalah bahwa mengemudi di atasnya jauh lebih mudah, tetapi hak dengan tanda bahwa hanya kendaraan dengan transmisi otomatis dapat dikendalikan juga memberlakukan pembatasan tertentu pada pemiliknya.

Ini berarti bahwa jika di masa depan akan ada kebutuhan untuk mentransfer ke mesin dengan mekanik, kesulitan akan dimulai (lisensi mengemudi perlu diubah). Selain itu, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, sangat mudah untuk berubah dari seorang mekanik menjadi robot, tetapi setelah otomat dimungkinkan untuk belajar kembali ke mekanik mungkin merupakan masalah nyata.

Faktanya adalah bahwa mengemudi pada kotak manual membutuhkan driver tidak hanya pemahaman umum, tetapi juga pengembangan keterampilan tertentu yang hanya akhirnya datang ke otomatis penuh (sebagai suatu peraturan, pengemudi memperoleh pengalaman yang cukup hanya setelah sekitar 30-50 ribu lulus .km dalam mode rute kota). Selain itu, manual segera memberikan kontrol penuh atas kendaraan, pengemudi "merasa" mobil, dengan mudah mengatasi berbagai masalah di jalan (es, off-road).

Di bawah ini untuk pemula beberapa fitur mengemudi dari mobil yang dilengkapi dengan transmisi otomatis dan mekanik akan diberikan. Mari mulai dengan transmisi otomatis:

  • Awal pergerakan mobil. Anda perlu memulai mobil dalam mode "P" (parkir). Setelah memutar kunci dalam kunci kontak dan menghidupkan mesin, Anda perlu menekan pedal rem, memindahkan pemilih dari posisi "P" ke posisi "D" – maju atau "R" (mundur, mundur).Setelah mengeluarkan kaki dari pedal rem, Anda perlu menekan pedal akselerator untuk mempercepat mobil.
  • Towing mobil dengan pistol tommy. Agar roda dapat berputar dengan bebas dan tidak terhubung ke motor, pemilih beralih ke posisi "N" (netral). Dalam hal ini, menarik mobil dengan transmisi otomatis dengan motor yang tidak bermuatan sangat tidak disarankan.
  • Pergerakan mobil di gigi pertama. Pada kecepatan kendaraan di bawah 15 km / jam (misalnya, kondisi jalan yang sulit) posisi selektor harus pada tanda "L" (kemampuan untuk mengemudi hanya di gigi pertama).
  • Gerakan pada kecepatan rendah. Jika kotak otomatis memungkinkan Anda untuk membatasi kecepatan gerakan dengan gigi yang lebih rendah, maka pada tanjakan yang curam, ketika mode kecepatan tinggi dari mobil rendah, gunakan mode pemilih "2, L2".

    Kami juga merekomendasikan membaca artikel tentang apa itu mesin penunjukan kotak. Dari artikel ini Anda akan belajar tentang mode transmisi otomatis, serta apa arti angka dan huruf dari kotak otomatis saat menggunakan satu atau mode transmisi otomatis lainnya, dll.

Fitur mengendarai mobil yang dilengkapi dengan transmisi mekanis:

  • Awal pergerakan mobil.Sebelum menyalakan mesin, tuas shift harus dalam posisi netral. Setelah menyalakan mesin, menekan pedal kopling, Anda harus menyalakan gigi pertama dan, secara bertahap melepaskan pedal kopling hingga mobil menyala, secara serempak tekan pedal gas (pedal kopling dilepaskan dengan lancar setelah mobil mulai bergerak).
  • Pergerakan mobil saat turun. Sebelum turun, penting untuk beralih ke roda gigi di bawah yang di mana mobil bergerak sebelum turun (kecepatan tidak boleh lebih tinggi dari yang digerakkan mobil selama pendakian).
  • Gerakan sedang meningkat. Saat mengangkat mobil, Anda perlu menekan pedal kopling hingga berhenti dan secara bersamaan menyinkronkan gigi yang diturunkan yang diperlukan (dengan mempertimbangkan kecepatan dan beban). Setelah ini, menekan pedal gas, Anda harus secara bersamaan melepaskan pedal kopling dengan lancar.
  • Pergerakan terbalik dari mobil. Pertama-tama, Anda perlu menekan pedal kopling dan menggunakan gigi belakang. Jika mobil berada di bawah kemiringan atau gulungan, Anda harus memasukkan kecepatan belakang hanya setelah kendaraan benar-benar berhenti. Melepaskan kopling dengan lembut,perlu bekerja sedikit dengan pedal gas, agar mobil berjalan dengan lancar dan tanpa sentakan, sambil memastikan bahwa tidak ada halangan ke arah pergerakan kendaraan.
  • Menghentikan halus. Belok kanan, sambil menekan ke sisi ekstrem kanan dari jalan atau trotoar, lepaskan gas dan remas kopling. Putar tuas transmisi ke netral dan dengan kaki kanan Anda dengan lembut menekan pedal rem sampai mobil berhenti sepenuhnya.
  • Pengereman darurat. Dengan pengereman ini, kopling dan pedal rem ditekan secara tajam dan bersamaan, dan tuas shift bergeser ke posisi netral.

Apa pada akhirnya

Seperti yang bisa dilihat, tidak mungkin untuk menjawab dengan tegas, lebih baik menyerahkan kepada montir atau mesin. Penting untuk memahami bahwa perbedaan dalam mengemudi antara transmisi otomatis dan mekanik sangat penting. Dalam hal apapun, pilihan harus didasarkan pada preferensi pribadi pengemudi, yaitu, jenis mobil apa yang akan dikendarai, bagaimana merencanakan untuk mengoperasikan kendaraan, dll.

Kami juga merekomendasikan membaca artikel tentang cara memulai mobil dengan transmisi otomatis dengan benar.Dari artikel ini Anda akan belajar tentang kekhasan, kehalusan dan nuansa mulai ICE di mobil dengan transmisi otomatis.

Jika pengemudi tidak ditentukan dengan pilihan, maka para ahli merekomendasikan untuk memulai instruksi mengemudi pada mobil dengan transmisi manual. Sebuah kotak mekanik lebih sulit untuk dikelola, tetapi ini akan memungkinkan Anda untuk lebih memahami momen-momen tertentu dari operasi mobil. Di masa depan, perubahan dari mekanik ke mesin jauh lebih mudah daripada dari mesin ke mekanik.