Mentega dalam kotak Lada Granta otomatis

Seperti halnya mesin mobil, minyak transmisi otomatis Lada Grant membutuhkan pemeriksaan rutin, pembaruan, dan penggantian penuh jika diperlukan. Agar tidak perlu melakukan perbaikan transmisi yang mahal, pengendara perlu mengetahui cara memeriksa apa yang harus dicari dan bagaimana mengganti oli dalam kotak otomatis sendiri.

Fitur minyak transmisi untuk transmisi otomatis

Untuk mulai dengan, minyak di transmisi otomatis melakukan fungsi yang sama seperti pada motor: pelumasan permukaan gesekan, pendinginan dan transportasi partikel logam halus (chip) yang terbentuk di bagian gesekan terhadap satu sama lain dalam filter oli.

Dalam hal ini, berbeda dengan transmisi manual, fungsi yang paling penting dari minyak di transmisi otomatis, yang beberapa orang ingat, itu adalah transfer torsi dari roda gila mesin ke roda gigi planet ketika torque converter (SDT).

Untuk alasan ini, cairan transmisi terpisah dihasilkan untuk kotak mekanis dan automata, yang berbeda dalam sifatnya. ATPP menggunakan ATF dengan indeks viskositas tinggi. Produk memiliki basis mineral atau sintetis dan satu set aditif (anti korosi, penstabil, anti-busa, anti aus dan sebagainya).

Seperti banyak pelumas lainnya, ATP di dalam kotak memiliki sifat "penuaan". Dengan kata lain, Anda perlu tahu kapan untuk mengganti atau mengganti oli dalam transmisi otomatis. Sebagai aturan, produsen mobil dengan kotak otomatis memastikan bahwa ATF di dalamnya dibanjiri untuk seluruh layanan dan itu tidak perlu diubah selama seluruh periode operasi.

Ketika datang ke mobil impor yang naik secara eksklusif di jalan Eropa dan dioperasikan tidak lebih dari lima tahun, rekomendasi ini relevan. Namun, dengan mempertimbangkan kondisi domestik, serta fakta bahwa mayoritas pemilik mobil di CIS tidak memiliki kesempatan untuk mengubah mobil mereka tidak hanya dalam lima, tetapi juga dalam sepuluh hingga lima belas tahun, ATF harus diubah.

Dan para ahli menyarankan untuk melakukan ini setiap 40-60 ribu km. Pendekatan ini memungkinkan untuk meningkatkan masa pakai unit dan meningkatkan kualitas operasinya. Berikut ini adalah kasus-kasus ketika diperlukan untuk melakukan prosedur untuk mengganti oli dalam mesin:

  • perbaikan transmisi otomatis (penggantian lengkap);
  • ada kesulitan dengan perpindahan gigi (penggantian atau pengisian);
  • Operasi kotak berisik pada mesin dingin;
  • kebisingan logam asing di kotak (sinyal keausan komponen);
  • penurunan tingkat minyak dalam transmisi otomatis;

Jika salah satu masalah di atas terjadi, atau jika gearbox aktif digunakan (off-road, gaya mengemudi khusus yang agresif, perubahan suhu mendadak di jalan, dll), perlu untuk memeriksa tingkat minyak dan mengevaluasi penampilan / kondisinya pada tahap awal.

Bagaimana cara memeriksa tingkat minyak dalam transmisi otomatis di Lada Grant

Setiap pemilik mobil harus mengambil aturan secara teratur memeriksa level ATF. Memeriksa level minyak dalam Lada Grant otomatis tidak akan menimbulkan kesulitan bahkan bagi pemula. Seluruh proses hampir sama dengan memeriksa tingkat pelumasan di mesin. Namun, probe dalam kasus ini terletak di tempat yang agak tidak nyaman (di bawah filter udara). Untuk alasan ini, Anda perlu menghapus filter untuk mendapatkan akses ke probe.

Untuk memeriksa tingkat oli secara akurat, Anda perlu menginstal mesin pada permukaan yang rata, lepaskan filter, lepas celemek dan bersihkan dengan lap bersih. Maka akan perlu untuk memasukkan kembali dan melepas dipstick, untuk memperkirakan tingkat minyak. Bagus saat berada di tengah antara nilai minimum dan maksimum. Juga pada dipstick ada tulisan "HOT" – norma dengan mesin panas dan kotak yang dipanaskan.Sebenarnya, pemeriksaan yang tepat harus dilakukan pada kotak yang dipanaskan. Saat memasukkan probe kembali, perlu untuk menempatkannya dengan benar.

Selama pengujian, penting untuk memperhatikan tidak hanya pada level, tetapi juga untuk penampilan, serta bau ATF pada dipstick. Terlepas dari warna cairan ini (indikator ini bervariasi selama operasi, cairan dapat gelap), itu harus transparan, tanpa inklusi padat asing. Bau terbakar juga tidak boleh. Serutan dan bau terbakar di minyak adalah tanda-tanda masalah di gearbox dan pertanda perbaikan.

Minyak apa yang harus saya isi dalam transmisi otomatis Lada Grant dan bagaimana penggantian dilakukan?

Jika Anda mempertimbangkan pertanyaan yang lebih baik untuk mengisi Lada Grant dengan transmisi otomatis, yang terbaik adalah mengikuti rekomendasi pabrikan. Mereka ditulis dalam manual. Saat menambahkan minyak ke tingkat, Anda harus menggunakan produk yang sama yang sudah digunakan di gearbox.

Dalam manual mobil, disarankan menggunakan oli untuk automata Nissan – ATF Matic-S. Juga cocok ATP Genuine EJ-1. Anda dapat membeli analog yang lebih murah dari produsen lain, tetapi ada risiko membeli produk palsu atau berkualitas buruk.Untuk alasan ini, jawaban atas pertanyaan apa jenis minyak untuk dilemparkan dalam transmisi otomatis Lada Granta, akan menjadi rekomendasi untuk hanya menggunakan produk asli.

Sangat sulit untuk membuat penggantian lengkap dalam kondisi garasi. Sebagai aturan, ternyata hanya mewujudkan penggantian parsial. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa adalah mungkin untuk "mengusir" seluruh volume ATF lama keluar dari kotak hanya di bawah kondisi pusat perawatan mobil. Dalam hal apapun, penggantian akan memerlukan:

  • lubang inspeksi, jalan layang atau lift;
  • kuncinya adalah 19 dan segi enam adalah 5;
  • sebuah corong mengisi dengan leher panjang dan selang perpanjangan;
  • kapasitas untuk menguras "bekerja off";
  • minyak segar (volume penuh dalam Hibah Lada Otomatis adalah 5,1 liter, untuk penggantian sebagian akan membutuhkan 2-3 liter).

    Kami juga merekomendasikan untuk membaca artikel tentang jenis gearbox otomatis di Lada Vesta. Dari artikel ini Anda akan belajar tentang fitur-fitur mesin Lada Vesta, serta apa plus dan minus memiliki kotak-mesin di Lada Vesta.

Prosedur ini disarankan untuk mengamati hal-hal berikut:

  1. Hangatkan mesin dan dorong mobil ke pit (jalan layang, lift);
  2. Matikan mesin, tunggu hingga kipas berhenti bekerja;
  3. Kuncinya adalah untuk melepaskan sumbat pengurasan.Siapkan wadah, lalu cabut sumbat pengurasan dari hexagon dan tiriskan minyak limbah;
  4. Ganti busi dengan mengelapnya dengan lap atau lap bersih;
  5. Tuang cairan segar melalui lubang stylus (sebanyak itu dikeringkan);
  6. Letakkan dipstick di tempatnya, nyalakan mesin, pemanasan, tekan rem, gerakkan tuas pemilih ke R, setelah satu menit untuk posisi D, kemudian kembali ke posisi netral (N). Matikan mesin dan periksa level oli pada dipstick.
  7. Jika levelnya normal, pasang filter udara, kemudian kendarai 10-15 km (lakukan pemanasan transmisi otomatis), kemudian ulangi pemeriksaan level dengan dipstick di mesin yang dipanaskan.

Apa pada akhirnya

Rupanya, kotak otomatis, meskipun jaminan produsen, juga membutuhkan penggantian sebagian atau seluruhnya dari minyak. Cairan khusus untuk transmisi otomatis ATF digunakan. Penggantian kualitatif penuh hanya dapat dilakukan dalam kondisi pusat perawatan mobil, karena di garasi biasa tidak ada peralatan khusus yang menghilangkan minyak dari kotak sepenuhnya (metode perpindahan).

Kami juga merekomendasikan membaca artikel tentang kelebihan dan kekurangan Lada Granta dengan mesin otomatis.Dari artikel ini Anda akan belajar tentang apa jenis mesin kotak di Lada Granta, apa keandalan unit, fitur apa transmisi otomatis ini pada Hibah, dll.

Pilihan minyak untuk Lada Grant otomatis cukup sederhana. Anda dapat mencari analog, tetapi tidak ada gunanya, karena penggantian tidak sering, jadi tidak layak disimpan dan mempertaruhkan kotak. Dengan kata lain, untuk memahami cairan mana yang harus diisi dalam Hibah Lada otomatis, Anda harus mempelajari manual secara terpisah, dan kemudian membeli cairan yang direkomendasikan.